机场运营沙盘《先机在握》_内训课程

培训受众:

机场中层管理人员及后备干部

课程收益:

深入浅出地结合沙盘模拟讲解财务知识，帮助学员：
连贯地了解机场管理公司的三大报表和主要财务指标，理解公司的考核方向和策略指向。
掌握杜邦模型，懂得如何通过杜邦分析，了解机场管理公司的财务全局。
运用全成本进行三全成本分析：直接、间接；付现、非付现；即期、长期，以指导成本控制。
认识现金，特别是经营净现金对机场管理公司的重要性。
学习全面预算，了解全面预算的体系、流程和核心。
深刻体会年度预算的前瞻性对公司最终财务结果的影响。
从《先机在握》中学习的不仅是财务知识，在公司的运营、投资和战略方面都将得到深刻感悟。

课程大纲

【模拟内容】：
你和你的小组成员将担任一家机场管理公司的总经理、航站楼经理、运营管理经理、财务经理、商务开发经理等职务。
你的机场兴建于1999年，地理位置优越，投资总额达40多亿元。按一级民用机场进行总体规划，设计年飞行量5万架次，年旅客吞吐500万次，规划停机体25万平方米，拥有20多个机位，候机站总面积55000平方米，楼前广场停车面积10万平方米，停车位约2500个。
然而，尽管拥有优越的地理环境和超前规划，但同一个区域中，同时还有5家机场强势而立，竞争十分激烈。多年来，先锋机场虽然保持8%左右的年增长，但业务始终不饱和，处于亏损状态。
2009年，先锋机场年空降架次25185，约为设计能力的51%；年客流量2，266，650人次，约为设计能力的45%。
新的一年又拉开了序幕，在宏观经济向好的背景下，作为新任经营班子的成员，你们将如何施展拳脚，在四年时间完成先锋机场扭亏为盈的大计？
实习年你们的工作：
透过典型高峰的航班排程、统计公司航空性和非航空性收入，支付维修维护、水电动力等费用，一年忙忙碌碌下来，你们算起了机场的损益表和资产负债表，发现今年，即使航班量增加了20%，机场却仍然亏损，是哪些原因造成的？你们开起经营分析会……
【实习年的学习】：
机场的盈利模式
经营模块和背景
机场管理公司运作流程
机场管理公司数字全局
全成本意识
理解航班晚点和航班取消对利润的蝴蝶效应
第一年，你们决定向科学运营要效益：
在做完去年的航班计划分析之后，你们决定采用航班波理念进行新一年的航班排程。你们的新排程是否经得起突发事件的考验，保持较高的航班准点率？你们的航班准点率又会怎样影响到旅客吞吐，从而影响你们的非航空性收入?
【第一年的学习】：
飞行区的利润控制点
航班波规划的要素和要点
机场考核KPI及为什么
第二年的定位是全面改善：
将目光投向航站区之后，你们发现随着旅客吞吐的增加，安检将成为潜在瓶颈，今年要不要增加安检通道，增加几条？这样的决策应该在全面预算之后做出……
【第二年的学习】：
安检流量和安检误机率的关系
航站楼设备投入与中期规划
机场的全面预算体系
第三年，决胜年的主动出击――争夺领袖枢纽地位:
今年为了争夺利润颇丰的国际航线，你们利用自己在起降费用和旅客服务费的费用折扣、高航班准点率、低误机率等方面的优势，展开了航线营销……
【第三年的学习】：
深化学习全面预算
把握机场盈利和竞争的关键因素
了解科学航线营销的竞争思路

培训师介绍

李焱老师：
培训师中的设计师
8年沙盘研发设计和授课经验
创造了多个国内沙盘研发的第一：
第一个时间管理沙盘
第一个零售百货业非财沙盘
讲授国内唯一课程《破译沙盘密码》
参与智慧同盟所有个性化沙盘的研发
深圳市智慧同盟企业管理咨询有限公司专职高级培训师、参与研究开发了十七项沙盘课程、并已申请国家版权、堪称国内沙盘模拟教学第一人。
承担大型企业的个性化沙盘设计开发和授课。
学习工作经历：
毕业于新加坡国立大学，获国际工商管理硕士学位。
《创业家》和《销售与市场》公司版专栏作者
上海交大和香港城市大学合作ＭＢＡ项目客座讲师
中山大学EMBA沙盘课程讲师
曾于 New Crown-RECO任职外贸部经理，
并曾任华为技术有限公司销售会计部业务主管。
对企业时间管理和沟通管理有长期而系统的研究，并对管理培训充满激情。十六年的工作经历

本课程名称： 机场运营沙盘《先机在握》

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