供应商审核高级技术班--面向汽车产品供应链及SQE

推荐

适合参加人员：供应链管理中高层干部，采购部门有关人员，供应商管理人员(SQE)
其他有关部门代表


课程时间:2天，

课程简介：

本课程是顾问师根据个人丰富的从业经验和坚实的审核功力,结合独到的研究和实战成功经验开发的,深刻揭示供应商审核中的内在要素到突破性的实用方法, 很多是独家的并证明是非常有效的方法,课程技术含量很大,案例均为实际公司案例
课程内容没有按照一般质量体系的结构来进行,而是采用专门的导入方式,以差异化和风险控制为线索展开,是国际汽车行业最前沿的供应商管控方式,在展开成相关的有效要素和方法之后,再回归到质量体系或APQP流程进行融合,差异化与风险控制的手段及技术为本课程所独有,不存在雷同.课程内容祥实,不含噱头性的或纯理念宣传性内容,直接进入正题,将培训价值最大化.
本课程可以承诺给企业和学员的是开拓性,实用,有效性,耳目一新.乐趣与提升同在.课程备有考试题目和其他大量相关资料,以便考察学习效果和课后实际应用.

课程内容:
第一天:
一、供应商审核总体原则--面向汽车供应链. (课程时间分配:30分钟)

* 供应商审核的类别和目的(结合总体审核计划的制订)
* 各类审核的应用时机和差别(系统审核,过程审核,项目审核,产品审核,资格审核……)
* 供应商审核的五项原则(差异化,风险识别,即时辅导,品质导向,过程连接)
* 审核团队的角色和职责,重点:SQE在其中的职责
* 审核资料的准备,(它不是一张检查表,是一个前期的策划过程)
* 审核策划的步骤

二、供应商差异化评估—重点内容(课程时间分配:1.5小时)

* 综合供应能力模型
* 什么是综合供应能力评估
* 综合供应能力评估要素
* 从需求分析到能力模型的传递性
* 供应商能力差异化的步骤展开, 展开为分类----分级-----管理循环------能力模型------信息收集-----评估的前期过程
* 面向差异化能力的风险界定
小组练习:供应商差异化能力模型建立


三、风险式审核(面向产品)-—重点内容(课程时间分配:1.5小时)
* 供应商风险综合分析和识别
* 先期质量风险预评价(结合PPAP和产品审核)
* 供应商质量水平预分析
* 产品生命期质量水平定义和评估(PPM与DPMO的应用)
* 产品审核的方式方法和要素
* 产品审核的开展
小组练习:在商定情况下,派代表准备一定数量的零件进行产品审核实战

四、风险式审核(面向过程)-—重点内容(课程时间分配:共4小时,部分技术要点可能延伸至第二天)
* 过程质量风险水平
* 过程质量风险的先期限定
* 结合过程审核的质量风险预测
* 过程审核展开及重点要素
* 在线过程审核与线外过程审核
* 过程审核导图(基于质量风险优先减少和过程建立,这是两种不同的模式)
* 过程审核技术要点—结合案例分析:
FMEA的应用(缺陷发生源风险分析)
过程三剑客的有效性(从流程图,FMEA,控制计划到作业指导书的内在对应关系)
防错应用
全检,抽样与免检
转机换型监控的重要性
质量风险的过程展开
FTQ(FIRST TIME QUALITY)风险点分析
MSA应用(检验站过滤能力,缺陷流出风险分析)
SPC与过程能力指数应用
谢宁式DOE应用
小组练习:结合本公司具体情况进行重点过程分析

第二天
五、系统保证度审核(面向质量保证体系)-—重点内容(课程时间分配: 2小时)
* 质量体系有效保证度的定义
* 质量体系与前述风险式审核的对应关系
* 质量体系的相关风险要素和风险过程
* 系统审核技巧(包含如何突破供应商的防范)
* 质量保证度审核技术要点:
系统偏差的预测和预防
质量目标管理与改进机制
可追溯性
质量告警机制与员工管理的结合
员工流动率控制
现场文件与数据记录
供应商的来料管控与子供应商的管理



六、结合高级审核检查表项进行具体要素分析,学员与老师保持互动(课程时间分配: 1小时)
* DELL的审核表要素分析
* 福特,大众,通用汽车的审核法要素分析
* 飞利浦的审核法要素分析

七、供应商审核高级技术—价值流分析法(课程时间分配: 2小时)
* 价值流工具介绍
* 价值流分析的意义
* 价值流分析的技术要求和标准图例
* 价值流分析用于供应商的综合评估(潜在交付能力,质量能力,过程能力
* 价值流的内在技术要点:
工艺流程和路线的合理性
节拍,生产平衡对质量的潜在影响
FPY的要求(短交期下的质量有效性与风险)
内部物流追溯性
小组练习:学员结合本公司实例进行价值流分析模型建立

八、产品实现全过程的供应商审核—面向NPI(APQP)过程(课程时间分配: 1小时)
* 供应商的联合NPI导入过程分析
* NPI过程的审核要点
* APQP审核时机
* PPAP中包含的同步审核
* 将前述所有审核技术与供应商的APQP过程结合应用(这部分是一个综合总结)


九、特殊供应商审核和综合技巧总结— (课程时间分配: 1小时)
* 经销商,代理商,贸易公司的审核
* 外壳公司的审核
* OEM或纯外包(来料加工公司)的审核
* 其他非BOM供应商的审核
* 供应商管理及审核三十六计(附总结要点提纲)

丁老师
15 年汽车/电子/IT行业工作经验，先后在不同行业的大型国有企业、民营集团公司和著名跨国公司担任过工程/项目/营运/质量及供应链管理等中高级管理职位，在企业管理和技术方面均有很深入的研究，在液压、热能工程方面的发明专利曾获国家金奖，在零缺陷质量控制技术和可靠性工程方面有自己独到的研究成果。所从事的行业多数是汽车零部件，电子相关行业，面向的客户和合作方主要是国际上几大整车厂和著名电子产品公司，包括福特，大众，克莱斯勒，通用汽车,戴尔,飞利浦等，所以在行业经验非常丰富，尤其是在国际汽车供应链上进行的联合技术开发，项目管理，订单模式等方面具有丰富的实践经验，国际汽车零部件和机电产品供应链服务方面的咨询活动，并在个人经验基础上开发了产品供应资格整合咨询，现已辅导多家国内企业成功获得国际著名整车厂的零部件订单，在项目运作的过程中，从订单投标开始，到项目策划，生产线设计规划，工厂物流设计，生产现场设计，一直到通过二方认征获得供应资格。
在面向采购方的供应链咨询方面，自己独家研究开发的供应链风险控制系统，综合供应能力及需求匹配模型。
目前致力于电子采购和B2B电子商务创新模式的研究工作。
顾问师1997年就开始在知名民营集团公司负责国内供应基地的策划和组织工作后曾在多家跨国公司和世界500强企业如OPW,JABIL Circuit和飞利浦公司担任过供应链管理高级职位,汽车产品项目等高级管理职位,并且在美国总部和欧洲工厂接受精益制造及供应链管理培训,之后回国主导公司汽车产品生产厂和供应链的改进,此后专注于供应链管理、供应链风险控制、综合供应能力提升、电子化采购、供应链质量的领域研究。
在全国各地为众多知名企业培训并咨询关于采购/供应关系的改进，培养供应链管理团队。其中包括帮助中国供应商如何与跨国公司建立OEM/ODM合作关系，跨国公司如何在中国建立本地化供应链，并在此过程中解决贸易和质量纠纷。

接受供应商质量管理培训与辅导的部分企业：海尔，中国重型汽车集团卡车公司，中国重型汽车集团商用车公司，珠海飞利浦小家电，美资怡得乐医疗器械，北京华为,北京松下电子元器件,北京德尔福, Intel北京公司经销商群体，AVNET,联想移动，深圳艾默生采购中心，东芝复印机，深圳ITT，东莞柯尼卡/美能达，深圳三洋电机，延峰伟世通，深圳同洲电子，深圳金宝通电子,格立电器重庆公司,北方重工集团………..