李志敏

性 别：民 族
男：汉
出生：1974.9
学 历：博士
毕 业 学 校：上海交通大学
专 业：船舶结构物设计与制造

工作经历：
2019.6-至今
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，副研究员，博士生导师

2012.1-2019.6
上海交通大学机械与动力工程学院，副研究员，博士生导师

2011.2-2011.12
上海交通大学与动力工程学院，助理研究员

2008.8-2011.2
上海交通大学，博士后，机械工程
1997.6-2001.9
齐齐哈尔轨道交通装备公司，助理工程师

科研成果：
长期从事薄壁结构非线性装配力学教学与科研工作。研究成果在大飞机装配精度分析和动车 组研制生产及航空发动机型号等研制中得到应用。 近年来发表论文 100 余篇，其中以第一/ 通讯作者发表 SCI 论文 44 篇，授权发明专利 10 项。

科研项目：
1.主持完成国家自然科学基金—“高超声速飞行器复合材料热防护盖板结构的装配偏差传播机 制及非线性力学行为研究 ”；
2.主持国家科技重大专项( “两机专项”)基础研究项目“XXX 振动与减振 XXX 研究”子课题（在 研）；
3.主持完成工信部“高速车车体制造新模式”项目子课题，2019 年结题，评价国际领先；
4.国家自然科学基金—“深海复合材料立管与海底管线在极端海洋环境联合作用下的非线性流 固耦合振动和动力屈曲、后屈曲特性研究”

 专利成果：
1.适用于列车车体装配零部件的匹配分析方法及装置（ZL201910721685.1）， 发明专利，第 1 名；
2.一种考虑榫头-榫槽连接的叶片尺寸链建模方法（ZL202210766936.X），发明专利，第 1 名；

软件著作权：
1.工艺制造过程数据分析系统（2019R743082），第 1 名；

科研论文：
1.Zhi-Min Li, Tao Liu, Pizhong Qiao. Buckling and postbuckling of anisotropic laminated doubly curved panels under lateral pressure. International Journal of Mechanical Sciences, 206,pp.106615, 2021.
2.Zhi-Min Li, Tao Liu, Hehe Kang, Jie Tian, Jianping Jing, Dong Wang. Theoretical and experimental investigations on steady-state responses of rotor-blade systems with varying rotating speeds based on a new nonlinear dynamic model. Mechanical Systems and Signal Processing, 184, 109692, 2022.
3.Zhi-Min Li, Tao Liu, Pizhong Qiao. Nonlinear vibration and dynamic instability analyses of laminated doubly curved panels in thermal environments. Composite Structures, 267, pp.113434, 2021.