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【第一天】 国际货运代理篇 ▼第一章 INCOTERMS 2020贸易术语 及 引发的国际物流、进出口通关思维转变?
目标:经过多轮争论和博弈,新版本的贸易术语Incoterms2020 新规则即将在2020年1月1日实施,提前预知规则的变化,实施后及时抓住订单和商机,抢先一步,不要因为“不知道”而丧失生意,代价高昂……(一)Incoterms 2020与Incoterms 2010区别有哪些?1. FOB术语是否应当进行大幅修改?是否应当适用于集装箱运输?部分专家认为FOB是中国进出口企业使用最广泛的贸易术语,应当保持其稳定性,大幅修改会给实务操作带来混乱。部分专家指出,根据目前的实际使用情况,FOB已被广泛适用于集装箱运输,应当修改FOB的适用范围以符合贸易实务发展趋势。哪样更加适合你?2. E组有哪些变化?Incoterms2020引发的新版报关单的雷区在哪里?3. C组有哪些变化?Incoterms2020让发货人有更多的选择余地、更舒服的方式哪些?4. D组有哪些变化?Incoterms2020与2010的分界线在哪里?5. Incoterms货权如何分割?没有解决的货物所有权问题如何处理?所有权对买卖双方的重要影响?风险如何规避?6. 违约责任与损害赔偿7. 卖方违约的救济方式(实际履行、延迟履行宽限期、卖方的补救权、减价、提前交货与超量交货)8. 买方违约的救济方式(实际履行、延迟履行的宽限期、买方怠于行使选择权)9. 索赔与不可抗力10. 仲裁与诉讼及诉讼时效的重要意义 ▼第二章 国际货运代理选择与运输合同风险防范目标:进出商天天和承运人及其代理人打交道,如何正确的、有理、有力、有节的处理矛盾、防范风险?运用法律制裁合同违约行为是有效的方法,但时间过长,成本过高,甚至有些官司打赢了也执行不了。与其在发生纠纷后打官司,何不防患于未然,把合同风险排除在萌芽之中?本节力图对运输合同风险的源头与分布、合同风险的表现与规律有所阐述,但重点在于告诫企业如何预防和控制合同法律风险。1. 货运代理如何选择?——独创6Z评估模型帮您答疑解惑(新招投标法修改的启示) 2. 运输延迟、发生甩货如何赔偿?3. 国际规则《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》对承运人及托运人的保护力如何?4. 货代发生错发、错运(如:运错港)应该如何处理?5. 纠纷后,原件、传真件、扫描件证据力你了解吗?6. 关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定有哪些?7. 承运人的责任、托运人的责任、货物交付、诉讼时效…….8. 货代责任险(FSL)能解决什么问题?能否代替外贸商的自身保险?9. 提单背面条款到底有哪些?对货主有何重要意义?10. 散杂货程租、期租、滞期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?11. 船东为何总是不听劝阻,随意改变卸货港?12. CIC保险与ICC保险的区别有哪些?(案例分析)13. 运输合同如何审查?如何控制4防线(合同主体+合同签订+合同履行+合同救济)14. 冤有头,债有主,车队的货运险能否及是否有能力保障你的货物?如何有效保障?【第二天】 进出口政策、通关实务篇▼第三章 中美贸易战未来启示录 及 原产地规则对进口关税的巨大影响?目标:改革开放40年,多位经济学家总结为:“水大鱼大”,我国进出口业务也实现了飞速发展,进一步推进中国经济地位的不断提升。中美贸易战,让我们看到了即使从事纯粹的商业活动,也很难不过问政治,无法做到独善其身,通过本章我们了解到大国博弈背后的原因及对未来的借鉴,未雨绸缪,减少损失!(一)国际贸易理论、政策与措施、规则:1. 谈古论今启迪未来:古典国际贸易理论 & 新古典国际贸易理论 & 国际贸易动态理论2. 对中国贸易顺差最大的15个国家,对美国贸易顺差大的国家,处理方式有何不同?3. 支持“国货”抵制“外国货”,还是最应该抵制“蠢货”?4. 顺差 & 逆差,如何是好?鸦片战争背后的贸易背景揭秘——前车之鉴!5. 中国面对突如其来的贸易战,战斗VS开放,什么会“南其辕而北其辙”?6. 中国改革开放40年经济迅速发展的奥秘?强势政府 VS 有限政府、有效政府? 7. “产业政策”对贸易冲突的贡献有多大?产业是需要政策,还是让市场机制去纠错?8. 邓小平做对了什么?“看不见的手”& “产权界定”,今天的改革似曾相识?9. 利剑出鞘——特朗普的高超谈判艺术10. 天天喊着:美国怂了!中国怂了!这种人你最怂!11. 美国为何对中国发起贸易战?意识形态 VS战略钳制 ?12. 美国的 301贸易条款 & 长臂管辖 对外贸企业的风险有哪些?(华为、中兴……)13. 贸易战的美国国内背景有哪些?14. 大国博弈的未来预测,2019以后的中国经济走向——通过历史看未来?15. 越南等东南亚的人口红利优势会取代中国的地位吗?16. 中国崛起——从大国博弈看中国王者归来?(二)海关的原产地规则认定标准:1. 原产地标准规则:税则归类改变标准/增值百分比标准/加工工序标准2. 原产地补充规则:累积规则/微小加工及处理/微小含量/其他3. 中美产地证认证规则标准差异有哪些?▼第四章 关检合并与AEO视角下的关务、退税、核销合规疑难解析目标:大多数关务和报关行只关注报关单的正确与否,局部的正确最后引发税务与核销风险,“整体最大”是企业领导关注的唯一“正确价值观”,如何协调与系统化思考才是一名合格的“关务人”,“背锅侠”不再背锅!1. 海关总署(商品检验司、动植物检疫司、卫生检疫司)职能及包装相关公约2. 二手设备进口注意事项 & 检验标准及退运出证3. 进出口征免税常见问题 & 进出境修理物品常见问题?4. 货样广告品报关金额是否有限制 & 进出境快件分类与监管5. 海关对“佣金计入完税价格”有哪些规定?6. 一不小心转入缉私,走私行为如何界定?7. 海关缉私按照什么标准罚款?冰冰条款 VS 空姐代购(案例分析)8. 邮寄物品与溢短装处理 & 何为报验状态?海关查验又出新规!9. 什么是使成交价格无法确认的因素?成交价格方法中的“间接支付”指的是什么?10. 进出口货物适用何时实施的税率? & 进出口货物税款的如何退还与补征?11. 向外方支付的违约金是否应计入海关完税价格?12. 进项税为何不直接退给企业?转口贸易收付汇当前应该方法的风险有哪些?13. 进项税是用来抵扣销项税的,出口退税退进项了,销项税被少抵扣不也是损失?14. 报关出口的币种是美元,境内收款能否申报出口退税吗?15. 报关出口退税期限及延期?九种不能收汇,提供何种证明进行申报?16. 新版AEO认证实施与核心理念(内部控制、财务状况、守法规范、贸易安全)17. 商品归类六脉神剑详解 & 企业商品归类疑难问题 & 商品归类救济方法有哪些?18. 海关价格稽查的重点及流程 & 海关专项稽查企业如何应对?19. 特许权使用费稽查应对(专利权、商标权、著作权、专有技术使用费,分销或转售权费)20. 加工贸易保税料件及单耗、净耗、损耗率、工艺损耗21. 申报单耗超出单耗标准,超出单耗标准部分如何处理?加贸企业账务难以平衡的原因?
本课程名称: 《国际货运代理与进出口通关实务》
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培训受众:
(二)外贸公司管理人员、业务部、船务部等相关负责人;
(三)为了有效的达成,建议团队参与培训。
课程大纲
【第一天】 国际货运代理篇
▼第一章 INCOTERMS 2020贸易术语 及 引发的国际物流、进出口通关思维转变?
目标:经过多轮争论和博弈,新版本的贸易术语Incoterms2020 新规则即将在2020年1月1日实施,提前预知规则的变化,实施后及时抓住订单和商机,抢先一步,不要因为“不知道”而丧失生意,代价高昂……
(一)Incoterms 2020与Incoterms 2010区别有哪些?
1. FOB术语是否应当进行大幅修改?是否应当适用于集装箱运输?部分专家认为FOB是中国进出口企业使用最广泛的贸易术语,应当保持其稳定性,大幅修改会给实务操作带来混乱。部分专家指出,根据目前的实际使用情况,FOB已被广泛适用于集装箱运输,应当修改FOB的适用范围以符合贸易实务发展趋势。哪样更加适合你?
2. E组有哪些变化?Incoterms2020引发的新版报关单的雷区在哪里?
3. C组有哪些变化?Incoterms2020让发货人有更多的选择余地、更舒服的方式哪些?
4. D组有哪些变化?Incoterms2020与2010的分界线在哪里?
5. Incoterms货权如何分割?没有解决的货物所有权问题如何处理?所有权对买卖双方的重要影响?风险如何规避?
6. 违约责任与损害赔偿
7. 卖方违约的救济方式(实际履行、延迟履行宽限期、卖方的补救权、减价、提前交货与超量交货)
8. 买方违约的救济方式(实际履行、延迟履行的宽限期、买方怠于行使选择权)
9. 索赔与不可抗力
10. 仲裁与诉讼及诉讼时效的重要意义
▼第二章 国际货运代理选择与运输合同风险防范
目标:进出商天天和承运人及其代理人打交道,如何正确的、有理、有力、有节的处理矛盾、防范风险?运用法律制裁合同违约行为是有效的方法,但时间过长,成本过高,甚至有些官司打赢了也执行不了。与其在发生纠纷后打官司,何不防患于未然,把合同风险排除在萌芽之中?本节力图对运输合同风险的源头与分布、合同风险的表现与规律有所阐述,但重点在于告诫企业如何预防和控制合同法律风险。
1. 货运代理如何选择?——独创6Z评估模型帮您答疑解惑(新招投标法修改的启示)
2. 运输延迟、发生甩货如何赔偿?
3. 国际规则《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》对承运人及托运人的保护力如何?
4. 货代发生错发、错运(如:运错港)应该如何处理?
5. 纠纷后,原件、传真件、扫描件证据力你了解吗?
6. 关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定有哪些?
7. 承运人的责任、托运人的责任、货物交付、诉讼时效…….
8. 货代责任险(FSL)能解决什么问题?能否代替外贸商的自身保险?
9. 提单背面条款到底有哪些?对货主有何重要意义?
10. 散杂货程租、期租、滞期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?
11. 船东为何总是不听劝阻,随意改变卸货港?
12. CIC保险与ICC保险的区别有哪些?(案例分析)
13. 运输合同如何审查?如何控制4防线(合同主体+合同签订+合同履行+合同救济)
14. 冤有头,债有主,车队的货运险能否及是否有能力保障你的货物?如何有效保障?
【第二天】 进出口政策、通关实务篇
▼第三章 中美贸易战未来启示录 及 原产地规则对进口关税的巨大影响?
目标:改革开放40年,多位经济学家总结为:“水大鱼大”,我国进出口业务也实现了飞速发展,进一步推进中国经济地位的不断提升。中美贸易战,让我们看到了即使从事纯粹的商业活动,也很难不过问政治,无法做到独善其身,通过本章我们了解到大国博弈背后的原因及对未来的借鉴,未雨绸缪,减少损失!
(一)国际贸易理论、政策与措施、规则:
1. 谈古论今启迪未来:古典国际贸易理论 & 新古典国际贸易理论 & 国际贸易动态理论
2. 对中国贸易顺差最大的15个国家,对美国贸易顺差大的国家,处理方式有何不同?
3. 支持“国货”抵制“外国货”,还是最应该抵制“蠢货”?
4. 顺差 & 逆差,如何是好?鸦片战争背后的贸易背景揭秘——前车之鉴!
5. 中国面对突如其来的贸易战,战斗VS开放,什么会“南其辕而北其辙”?
6. 中国改革开放40年经济迅速发展的奥秘?强势政府 VS 有限政府、有效政府?
7. “产业政策”对贸易冲突的贡献有多大?产业是需要政策,还是让市场机制去纠错?
8. 邓小平做对了什么?“看不见的手”& “产权界定”,今天的改革似曾相识?
9. 利剑出鞘——特朗普的高超谈判艺术
10. 天天喊着:美国怂了!中国怂了!这种人你最怂!
11. 美国为何对中国发起贸易战?意识形态 VS战略钳制 ?
12. 美国的 301贸易条款 & 长臂管辖 对外贸企业的风险有哪些?(华为、中兴……)
13. 贸易战的美国国内背景有哪些?
14. 大国博弈的未来预测,2019以后的中国经济走向——通过历史看未来?
15. 越南等东南亚的人口红利优势会取代中国的地位吗?
16. 中国崛起——从大国博弈看中国王者归来?
(二)海关的原产地规则认定标准:
1. 原产地标准规则:税则归类改变标准/增值百分比标准/加工工序标准
2. 原产地补充规则:累积规则/微小加工及处理/微小含量/其他
3. 中美产地证认证规则标准差异有哪些?
▼第四章 关检合并与AEO视角下的关务、退税、核销合规疑难解析
目标:大多数关务和报关行只关注报关单的正确与否,局部的正确最后引发税务与核销风险,“整体最大”是企业领导关注的唯一“正确价值观”,如何协调与系统化思考才是一名合格的“关务人”,“背锅侠”不再背锅!
1. 海关总署(商品检验司、动植物检疫司、卫生检疫司)职能及包装相关公约
2. 二手设备进口注意事项 & 检验标准及退运出证
3. 进出口征免税常见问题 & 进出境修理物品常见问题?
4. 货样广告品报关金额是否有限制 & 进出境快件分类与监管
5. 海关对“佣金计入完税价格”有哪些规定?
6. 一不小心转入缉私,走私行为如何界定?
7. 海关缉私按照什么标准罚款?冰冰条款 VS 空姐代购(案例分析)
8. 邮寄物品与溢短装处理 & 何为报验状态?海关查验又出新规!
9. 什么是使成交价格无法确认的因素?成交价格方法中的“间接支付”指的是什么?
10. 进出口货物适用何时实施的税率? & 进出口货物税款的如何退还与补征?
11. 向外方支付的违约金是否应计入海关完税价格?
12. 进项税为何不直接退给企业?转口贸易收付汇当前应该方法的风险有哪些?
13. 进项税是用来抵扣销项税的,出口退税退进项了,销项税被少抵扣不也是损失?
14. 报关出口的币种是美元,境内收款能否申报出口退税吗?
15. 报关出口退税期限及延期?九种不能收汇,提供何种证明进行申报?
16. 新版AEO认证实施与核心理念(内部控制、财务状况、守法规范、贸易安全)
17. 商品归类六脉神剑详解 & 企业商品归类疑难问题 & 商品归类救济方法有哪些?
18. 海关价格稽查的重点及流程 & 海关专项稽查企业如何应对?
19. 特许权使用费稽查应对(专利权、商标权、著作权、专有技术使用费,分销或转售权费)
20. 加工贸易保税料件及单耗、净耗、损耗率、工艺损耗
21. 申报单耗超出单耗标准,超出单耗标准部分如何处理?加贸企业账务难以平衡的原因?
培训师介绍
---国际著名企业实战派外贸专家教授;
---杰出外贸企业家、进出口贸易、国际运输、海关事务及物流方面的资深专家,Ocean-star Logistics总经理,香港理工大学国际航运及物流管理理学硕士,天津大学管理学院客座讲师,注册管理咨询师,英国国际专业管理公会(IPMA)授证资深培训师,联合国贸发组织、ITC、国际采购及供应链管理资格认证特聘讲师。曾任职中外运、机械进出口总公司、摩托罗拉、中石油、中石化、天津港、天狮等多家中外企业高管,几十年来从事外贸、报关、物流的工作,使刘老师业务精通、经验丰富。
---擅长国际贸易、谈判、海关事务、国际运输、物流实务。目前担任商务部培训中心、劳动部培训中心、中国交通运输协会高级培训师。长期的培训与咨询工作,为刘老师积累了各种行业的进出口实务操作经验。
本课程名称: 《国际货运代理与进出口通关实务》
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