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本课程名称： 车身尺寸优化与尺寸工程
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课程大纲
学员背景要求：
具备基本的机械图纸阅读的基础并在实际工作中有基本的机械图纸应用经验，基本的GD&T知识（GB、ASME Y14.5M-1994或ISO1101），对车身结构和制造工艺有一定的基础，对测量有一定的经验。
参加人员：培训教材：质量和检验人员、制造工程师、设计工程师、设备工程师以及相关工程和技术人员等。每位参加人员将获得一套培训手册，小组练习。
结合奥曼克公司大量案例和客户现场问题解释如何通过尺寸工程和尺寸链分析对车身尺寸进行优化。
了解什么是以及为什么需要尺寸工程
认识尺寸工程与车身精度的关系
学会如何开展尺寸工程的相关工作
学会尺寸链规划并能够借用一定的工具进行尺寸链计算
学会应用尺寸工程和尺寸链计算方法对车身尺寸进行优化
学会解决实际制造问题的分析方法以及解决思路
课程大纲OUTLINE汽车车身的设计制造和精度提升车身种类与构造车身设计技术发展趋势车身精度与尺寸工程尺寸工程工作内容：尺寸工程概述尺寸工程团队及分工尺寸工程业务拓展及发展趋势造型分析及目标制定：造型分析与评审竞标车型的尺寸分析DTS目标的制定车身及零部件定位策略：功能分析零件的基本定位原则3-2-1及过定位的应用车身及零部件定位策略车身产品的定位方法原理每个分总成和总成的定位策略策划检具的定位策略与夹具定位策略一致性策划车身件定位策略与内外饰件定位策略的一致性用分析的方法对基准进行优化白车身定位基准与车身公差分配关系应用与实例公差设计：功能分析公差的应用语言、符号意义公差的制定方法车身零件的公差设计车身常用的几种公差车身关键产品特性的控制功能尺寸的监控车身尺寸公差的设定及分析白车身、总成及单件GD&T制定实例白车身外观间隙公差有效控制应用与实例介绍尺寸链分析：一维、二维、三维尺寸链偏差分析车身尺寸链及公差转递分析车身精度分析影响车身精度的主要车身尺寸链尺寸链分析及建模技巧尺寸链计算结果解析（风险分析与控制）计算结果对工艺的确认和优化应用与实例介绍设计评审确认对尺寸质量影响最大的贡献因素确认产品的尺寸策略产品的设计评审图纸的审核应用与实例介绍工装、检具的验收及测点与测量系统：工装能力的重复性工装的验收条件和测试方法检具的评审与验收其他测量系统的应用测点的创建规则和方法测量报告匹配验证：匹配验证流程匹配验证问题分析方法白车身匹配验证车身尺寸的优化内外饰匹配验证匹配验证实例介绍整车缺陷分析与整改：测量报告的分析整车缺陷的原因分析缺陷的对策和解决方案对策方案的验证对策方案的正式实施偏差分析在整车匹配问题解决中的应用白车身及整车匹配问题解决实例介绍包含案例分析和练习现场辅导：问题解答. 培训方法：小组练习：–通过小组练习来提高对培训内容的了解，掌握GD&T、尺寸链和公差分析、实际问题解决的具体要求和应用。
培训评估：–培训评估考虑出勤率及课堂讨论的参与积极性，并包括以下方面：
课堂上积极有意义的提问。
知识的探讨和分享
积极参与小组练习
评分练习：–通过评分练习来了解培训的实际效果，形式为分组讨论、练习和测验。
最终评估：通过最终评估了解培训的整体效果，并策划改进方案。
日程
题目
培训内容
开始
结束
培训时长
Day 1
第1天
汽车车身的设计制造和精度提升及尺寸工程工作内容
车身种类与构造
8:30
10:00
1:30
车身设计技术发展趋势
车身精度与尺寸工程
尺寸工程概况及团队分工
尺寸工程业务拓展及发展趋势
造型分析与目标制定以及车身及零部件定位策略
造型分析
10:00
12:00
2:00
DTS开发
定位原则和方法
车身产品的定位
Lunch Break(午餐)
12:00
13:00
1:00
公差设计
公差原则和常用几何形位公差
13:00
14:30
1:30
车身零件的公差设计
关键产品特性及功能尺寸的监控
尺寸链分析
一维、二维、三维尺寸链偏差分析方法
14:30
16:30
2:00
车身尺寸链及公差传递分析
车身精度分析及主要影响因素
尺寸链分析及建模技巧
尺寸链计算结果解析
计算结果对工艺的确认及优化
案例解析
Day 2
第2天
设计评审
确认对尺寸质量影响最大的贡献因素
8:30
10:00
1:30
确认产品的尺寸策略
产品的设计评审
图纸的审核
案例解析
工装、检具的验收及测点与测量系统
工装能力的重复性
10:00
12:00
2:00
工装的验收条件和测试方法
检具的评审与验收
其他测量系统
测点的创建规则及方法
测量报告
Lunch Break(午餐)
12:00
13:00
1:00
匹配验证
匹配验证流程
13:00
14:30
1:30
匹配验证问题分析方法
白车身匹配验证
车身尺寸的优化
内外饰匹配验证
整车缺陷分析与整改
测量报告的分析
14:30
16:30
2:00
整车缺陷的原因分析
缺陷的对策和解决方案
对策方案的验证
对策方案的正式实施
尺寸链分析在整车匹配问题解决中的应用
白车身及整车匹配问题解决实例介绍
注: 案例和练习时间以及上下午的课间休息时间(10分钟)包括在内
总共培训时长：
16:00
奥曼克GD&T系列课程培训将给以下问题提供解答：1.14个形位公差的理解（尤其是位置度和轮廓度）？
2.独立组合位置度和复合位置度的区别？
3.实体原则(MMC/LMC)对位置度和轮廓度的影响？
4.实体原则应用在基准上对形位公差的影响？
5.如何实现以上位置度和轮廓度的测量（传统测量仪器和三坐标）？
6.如何设计功能性检具检测以上位置度和轮廓度？
7.实体原则(MMC/LMC)对功能性检具的影响，加MMC/LMC和不加有何区别？
8.正负公差在计算尺寸链时如何考虑？
9.14个形位公差在计算尺寸链时如何考虑？
10.以上位置度和轮廓度在计算尺寸链的如何考虑？
11.实体原则(MMC/LMC)对尺寸链计算的影响，加MMC/LMC和不加有何区别？
12.实体原则(MMC/LMC)用于基准时对尺寸链计算的影响？
13.如何考虑正确的基准（包括设计基准，装配基准，加工基准和检验基准）？
14.如何合理建立坐标实现位置度和轮廓度的检测？
15.如何理解理论尺寸、基准和位置度和轮廓度之间的关系？
16.14个形位公差相互关系和制约以及尺寸正负公差和形位公差之间的关系
为什么需要培训GD&T以及相关课程（包括检具设计和尺寸链计算）？1.目前公差标注存在欧美两大体系，正负公差标注和GD&T公差标注。
a. 中国和欧洲图纸倾向正负公差标注，即采用大量的正负公差来标注尺寸和位置。
b. 北美图纸大量采用GD&T形位公差标注，尤其是位置度和轮廓度，例如：
奥曼克是美国ASME认证的GD&T高级专家资格- GDTP认证
美国ASME 的GD&T高级专家资格GDTP认证是目前世界最权威的GD&T专业水平认证，是ASME Y14.5M的技术和应用能力的最高级别认证。获得GD&T高级专家认证代表具备高级GD&T的专业技术能力以及专业的GD&T咨询资历。
ASME GDTP认证有两个级别： 高级和技术专家级
几何尺寸与公差专业认证（GDTP）人员通常但不限于受聘担任以下职位：设计工程师、CAD/CAM/CAE专家、起草人、生产或制造工程师、工艺工程师、质量工程师、工具或测量工程师、工程经理、检查员、工程顾问、教育工作者、巡检人员、合同工程师、项目工程师和技术专家。
为何要获得ASME GDTP认证？
对于设计、起草、巡检、质量、CAD/CAM和一般工程专业人员：
一般来说，新的设计、起草、巡检、质量和工程相关职位需要了解GD&T和ASME Y14.5标准方面的知识。
ASME GDTP认证是证明您对GD&T知识掌握程度的唯一方法，这可以让您脱颖而出。
提升资质，获得同行应有的尊重。
确认您所掌握的知识后，您可以在顾问的岗位上更加自信地工作。
提高技能，降低成本，改进质量。
证明自己的晋升当之无愧。
对于公司/工程管理人员：
检验设计、制造和巡检团队的GD&T能力。
从设计到制造，再到巡检，增强公司内部工程制图和文件说明的统一性。
改进制图和文件说明，增强员工、供应商和客户之间的沟通。
通过适当应用公差方案削减制造和巡检成本。
几何尺寸与公差专业（GDTP）高级认证需要对个人能力作出格外客观的评价，个人能力是指：（a）选择适当的几何控制，并适当地将其应用于施工图纸和相关的文件中；（b）考虑记录产品设计意图的部分特征和几何控制之间的功能和关系，然后做正确的选择；（c）进行与GD&T相关的计算；（d）使用涉及到施工图纸和相关文件的正确几何控制符号、修饰语和数据；（e）把GD&T规则应用到与施工图纸和文件有关的生产运作、质量控制和验证程序；（f）把GD&T规则应用到实用计量活动的建立。
ASME GDTP高级符号仅用于那些已通过了必要资格鉴定的个人，这类资格鉴定与几何尺寸与公差专业(GDTP) 认证的ASME Y14.5.2标准一致。 使用这一符号是为了保护那些符合资格的人员的利益，也是为了认可他们在工程领域所取得的成就。
本课程名称： 车身尺寸优化与尺寸工程
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