通过高附加价值作业提升企业收益性

企业高管、采购经理/主管、物料经理/主管、物流经理/主管、生产经理/主管、品管经理/主管、技术经理/主管、产品经理/主管、财务经理/主管等

1、建立高附加价值作业的思想理念
2、掌握工序分析、时间分析的一般手法
3、掌握动作分析，减少现场浪费
4、运用时间分析方法提升工作效率
6、掌握高附加值价值作业的流程
7、学会提升高附加价值专业的操作手法
8、学习精益生产的成本管理

【课程定位】
丰田喜一郎说过：“制造业中任何时刻都有可能有85%的工人没有在做工作，其中5%看不出来在工作，25%正在等待着什么，30%可能正在为增加库存而工作，25%按照低效的标准或方法在工作。”这说明企业中看不见的、潜在的浪费非常之多，反过来企业提升的空间也很大。因此，工厂一开门，让每个员工做使公司产品价值增加的作业，就成为每个企业迫切需要解决的操作性问题。本课程从高附加价值作业的视角入手，帮助企业杜绝浪费、提升效率，从而获得良好的收益。

【培训对象】
企业高管、采购经理/主管、物料经理/主管、物流经理/主管、生产经理/主管、品管经理/主管、技术经理/主管、产品经理/主管、财务经理/主管等

【课程时间】2天（12小时）
【课程收获】
1、建立高附加价值作业的思想理念
2、掌握工序分析、时间分析的一般手法
3、掌握动作分析，减少现场浪费
4、运用时间分析方法提升工作效率
6、掌握高附加值价值作业的流程
7、学会提升高附加价值专业的操作手法
8、学习精益生产的成本管理

【课程安排】


【课程优势】
1、情境代入，结合多个企业的案例透彻分析，讲师现身说法；
2、理论与实践结合，通过重要知识点的通俗易懂的解析，便于学员即学即用；
3、注重实践，课程安排有演练和实践环节，冲击学员的行为方式，以提升实践技能为目标。

【培训形式】课程讲授、案例分析、情景演练、管理活动、角色扮演、小组讨论等
【课程大纲】
第一模块 提升收益思想
第一章 提升收益性的基本思想
第一节、企业生产的本质
1、功能价值
2、体验价值
3、符号价值
第二节 制造管理的基本思想
第三节 提升盈利力的基本思想
案例：苹果小贩
案例：干毛巾

第二章 高附加价值作业
第一节 概念
1、定义
2、哈佛定义
第二节 附加价值的产生
第三节 附加价值的启示
1、利润的源泉
2、投入与产出
3、经营水平
第四节 制造中的浪费
1、生产过多的浪费
2、动作的浪费
3、不合格品的浪费
4、加工的浪费
5、库存的浪费
6、搬运的浪费
7、等待的浪费
第五节 企业的高附加价值作业
案例：开洋车的亏本司机
案例：垃圾中密码

第二模块 丰田生产管理方式
第三章 TPS策略
1、TPS的演变
2、TPS基本理念
3、如何降低生产成本
4、两大支柱
第四章 看板管理
1、看板管理的工具
2、基本原理
3、看板管理的原则
4、目视管理
5、搬运方法思考
6、5S活动
7、一个流作业
8、多功能化
案例：细节
案例：阿西们的街

第五章 标准作业
1、概念
2、标准作业要素
3、作业程序
4、库存
案例：万恶之源
案例：万班长的烦恼

第六章 自働化
1、理解自働化
2、品质把关
3、发生异常的处置
4、安登与防呆系统
5、可视化
案例：成败
案例：焦点

第三模块 附加价值作业务实
第七章 工业工程
第一节 IE工业工程
1、工业工程的目标
2、工业工程的特点
3、IE的内容
第二节 工作方法研究
1、程序研究
2、操作分析
3、动作分析
4、路线分析
第三节 时间分析
1、时间的有效利用
2、时间分析的起源
3、现场时间分析
4、时间分析的目的
5、专业时间分析法
第四节 使用跑表法的时间分析
1、跑表法
2、观察工具
3、时间观测的顺序
4、具体方法
5、反复性作业的时间分析顺序
6、非反复性作业的时间分析
案例：珍贵的半小时
案例：总装厂上线问题

第八章 开展高附加价值作业的方法与步骤
第一节 提升高附加价值作业
1、两个重要概念
2、DST
3、DSTR
4、展开高附加价值作业的逻辑
第一节 找出问题点
第二节 改善实施
1、基准设定
2、制作工作单
3、作业观察
4、改善三大支柱
5、过渡标准
6、点检和改善
7、效果确认
8、标准化
第三节 水平展开
案例：冲压车间的油水
案例：涂胶枪

彭老师
中英文双语授课
清华大学汽车工程系内燃机学士
武汉大学工商管理硕士（MBA）
南京航空航天大学管理学博士
南京航空航天大学特聘专家
法国巴黎高等航空与交通学院访问学者
28年汽车行业经验，历任东风汽车公司开发工程师、SCM部主管、仓储部经理、供应链与采购部总监、东风Cummins公司副总经理（分管制造与采购）、东风常州汽车有限公司总经理、东风轻型发动机有限公司总经理等

企业实战经验：
彭浪老师拥有28年外企、民企、大型国有企业工作经验，多次被评为“优秀管理者”，被授予中国汽车工业优秀人才；
1986年-1988年：在东风汽车公司技术中心担任试验开发部工程师/主管期间负责管理试验部门，包括制定试验计划，协调研发中心的试验资源，人员招聘、培训，制度、流程的制定、实施等;
1989年-1995年：东风发动机厂担任供应链管理工程师/主管/仓库经理负责制定生产计划，安排作业班次，协调能力瓶颈，调度公司内外资源，预测生产变化趋势，产能拉练；策划应急预案，解决紧急插单生产；编制供应商要货计划，依据库存状况编制长短期要货预告；

在担任仓储经理工作期间实施零件ABC管理，协调紧急货源，打通快速物流通道；仓库管理，物资收发与结算流程优化，MRP/ERP工具的使用；仓储与物流成本核算，构建集成化供应链的组织。搜集、分析公司供应链管理系统中的问题和提高改进的机会，提出改进方案。同时作为仓储经理，招聘、培训、管理员工，管理公司内部和OEM厂的分库
1993年9月-12月：外派到法国雪铁龙公司多福汉发动机厂担任材料分部主任助理负责TU3/TU5发动机的零件组织、主要部件管控、紧急订单处理等业务。配合引进车型ZX轿车海外供应商的认证工作。
1996年-1998年：神龙襄樊发动机公司任供应链总监
创建新SCM部门，组建供应链采购部，负责公司生产与物料供应，员工招聘、发展、团队建设、计划系统和流程的制定。制定、执行生产计划，带领计划部门，通过分析、预测中国和法国的市场需求，平衡企业内部产能，并协调法国的工厂，在充分利用己有产能的基础上，保证市场订单的不流失。
1999年-2003年：东风Cummins公司副总经理兼采购总监
负责生产运营和采购部门的构建，在采购方面开创货源鉴定方式，对供应商实行科学的样品试验准入制度，在中方、美方的共同见证下执行技术规定，保证部件质量，形成了Cummins发动机良好的品质享誉。
2001年3月-8月：在美国北卡罗来纳州凯斯工厂担任见习经理，协助美方厂长管理出口中国工厂的零件的生产。


授课方式：小组讨论、案例分析、讲授、情景演练、课堂练习、点评、视频分享、游戏



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