信号完整性揭秘-SI基础_公开课

课程大纲

于博士寄语
信号完整性是一门新的知识体系，合适的领路人可以让您少走很多弯路，尽快走上正轨。集中培训帮您打开通往这条路的大门，对知识的消化理解和巩固还需要一个过程。
SIG007系列培训重视后续的跟进，技术交流并不限于集中培训的两天，参加培训的学员都可以随时和于博士保持沟通，也许您平时遇到的有些问题和困惑通过一次电话沟通或一次邮件交流就能解决。希望能和参加培训的学员保持沟通，进行持续的技术交流。
培训过程中您会有所收获，也许您更大的收获在培训过程之外。

如果出现下面的情况，应该学习本课程的内容
1) 对电路板上出现的各种奇怪现象感到困惑！
2) 不明白别人的电路板为什么这样设计！
3) 电路出现问题时无处着手分析！
4) 知道问题所在，却不知道怎样解决！
5) 使用了很多网上流行的设计规则，但电路板还是会出问题！
6) 会使用仿真软件，但做SI设计时无从着手！
本课程重点
解决“为什么”的问题，讲解SI措施背后的机理
课程特色
理论直通工程，学理论可以不是“务虚”。
精选内容，涵盖工程设计最常用的SI核心基础知识。
课程大纲
1：信号完整性概述
 信号完整性问题怎样产生的
 5个常见的SI设计误区
 正确对待SI设计和SI仿真
 SI设计的特点
 工程直通车
 几个能降低风险的设计习惯
2：数字信号带宽
 数字信号频谱特征
 信号带宽的本质

 关于带宽认识误区的澄清
 工程直通车：
 为什么分支结构不适合高速传输
 为什么端接电阻影响信号的延迟
 为什么不能只关注带宽内的频率成分
3：传输线基础
 为什么要用传输线分析
 理解传输线中信号的传播及传输线行为特征
 特性阻抗
 返回电流
 参考平面
 耦合传输线模态分析及阻抗参数
 有损传输线特性
 培养“动态”思维方式
 工程直通车
 一驱多结构为何很难保持分支上波形干净
 为何高速差分过孔旁边加GND过孔
 六层板怎样规划布线层
 高速差分线旁边的焊盘
 去耦电容的安装方式哪种好
 差分对内等长绕线与松紧耦合
 差分线线宽对信号的影响
 为何使用高速板材
 为什么DDR中同组信号走同一层
4：反射与端接
 反射的成因与反射系数
 解读振铃
 下降沿处的振铃

 正反射和负反射的内涵
 容性不连续与感性不连续的影响
 临界长度
 多长的走线需要端接
 如何估计驱动器的输出阻抗
 端接方法、影响、波形特征
 拓扑结构分析
 端接电阻位置的影响
 工程直通车
 为何有时端接电阻要选大一点的
 为什么串联端接电阻要靠近驱动器
 为什么并联端接使用“尾巴”结构
 菊花链和FLY-BY结构比较
 为什么链式结构很少单独使用源端串接
 引脚处的波形回勾
 为什么走线有时要有意识的变线宽
5：串扰
 串扰的原因
 容性耦合、感性耦合、容性串扰、感性串扰
 耦合长度
 近端串扰、远端串扰
 串扰的饱和特性
 哪些因素影响串扰的大小
 串扰如何影响信号的质量
 蛇形走线与信号延迟
 近端串扰如何成为远端噪声
 保护地线分析
 哪些地方要关注串扰

 减小串扰的措施
 工程直通车
 如何估计串扰对时序的影响
 并联端接情况下内层走线的近端与远端噪声解惑
 内层同方向走线的远端噪声为什么几乎不影响时序
 串联端接情况下内层走线的近端与远端噪声
 怎样测试评估串扰对眼图的影响
6：差分互连基础
 差分对中的信号
 差分传输与差分检测
 差分信号的返回电流
 差分对中的阻抗参数
 差分对的端接
 差分对于串扰
 差分对中的模态转换
 等长还是等距？
 松耦合还是紧耦合？
 差分对设计原则
7：交流答疑

培训师介绍

于博士信号完整性研究网Sig007创始人，多年大型企业高速电路设计经验。毕业于中国科学院，拥有《信号完整性揭秘》《Cadence工程实例入门》等多本学术及工程技术专著。个人录制的60集Cadence视频教程深受广大工程师欢迎。
于博士的学术研究经历和工程设计背景使其更注重理论研究和工程实践的紧密结合，是严谨的学术研究者和工程实践探索者。注重解决实际问题，擅长信号完整性工程方案设计、故障定位、抓住问题的根源来解决问题。
于博士亲自开发并讲授的各门课程，深入浅出，擅长用形象生动方式的阐述各种深奥的学术问题，理论基础和工程实践并重并紧密结合，深受广大工程师的喜爱。

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